VW Fun Cup powered by Hankook : le point sur la Super Saison

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Ce n’est pas un scoop, la situation sanitaire exceptionnelle a perturbé le bon déroulement de la saison 2020 de la VW Fun Cup powered by Hankook. Pourtant, trois épreuves ont bien eu lieu lors de cette fameuse « année corona » et il était évident pour le promoteur Kronos Events que celles-ci ne devaient pas tomber dans l’oubli. Ainsi, outre le championnat traditionnel comprenant sept rendez-vous en 2021, les concurrents disputent pour l’instant une Super Saison qui inclus aussi les trois épreuves de l’année 2020.
 
Avec cinq épreuves sur dix ayant été disputées, il n’est certainement pas inutile de faire le point sur les championnats de cette Super Saison. On ne sera pas surpris de retrouver tout en haut du classement provisoire la #477 DRM Autographe Cup. Invaincus en 2020, Cédric Bollen et Sébastien Kluyskens (épaulés tour à tour par Gilles Debrus, Maxime Soulet et Édouard Mondron) avaient recommencé l’année par un double succès à Mettet. Si la mécanique les a retardés lors du Franco Fun Festival, ils restent les grands favoris dans cette course à cette « super couronne ».
 
À Francorchamps, justement, c’est la #278 Acome Racing by AP qui a raflé la mise. Déjà très réguliers en 2020 et au début de l’année 2021, Manu Nava, David Doutrepont, Anthony Rosa et Alexandre Charlier se retrouvent dès lors à une magnifique deuxième place dans le classement général de la Super Saison, devant la #2 DRM Autographe qui aura vu son équipage régulièrement modifié. Mais avec 17 points d’écart seulement entre la première et la troisième position, tout reste très ouvert avant d’aborder les prochains rendez-vous : Zandvoort, les 5 et 6 juin, et surtout les Hankook 25 Hours VW Fun Cup du 9 au 11 juillet. Un peu plus en retrait, la #415 Clubsport Racing et la #480 Milo Tourneur complètent le top 5 provisoire du classement général.
 
Fun et Pure : Acome Racing by AP et Michaël Mazuin Sport dominent
 
Dans la catégorie Fun, soit celle des équipages sans pilote Top Gun, c’est assez logiquement la #278 Acome Racing by AP qui pointe aux avant-postes. Notamment grâce à son succès au général à Spa-Francorchamps venant compléter la victoire en Fun à Zolder en 2020, le quatuor Nava-Doutrepont-Rosa-Charlier dispose d’une large avance sur la #415 Clubsport Racing, lauréate des courses de Zandvoort et de l’Anneau du Rhin l’an dernier. Toujours à la recherche d’un premier succès en Fun, la famille Mazuin place la #422 Mazuin Sport à la troisième position provisoire devant la #199 DRM Materne Credeco et la #399 DRM Family.
 
Si l’on passe au classement Pure des pilotes qui n’ont que la VW Fun Cup comme expérience, Michaël Mazuin et ses enfants – Camille et Louis – se retrouvent cette fois au sommet du classement après avoir enchaîné trois victoires de classe en 2020. Le début de cette saison 2021 a toutefois vu les rivaux de la #422 Mazuin Sport répliquer. On surveillera donc lors des prochains rendez-vous la #199 DRM Materne Credeco et la #53 DRM Nice Cars. Attention aussi à la remontée de la #404 Graficko Milo, qui reste sur deux victoires consécutives dans la catégorie.
 
Biplaces : vitesse et régularité pour Monster Trendy by Milo
 
Lorsque l’on vise un championnat, il faut pouvoir conjuguer vitesse et régularité. Francis Plunus et Éric Jardon le savent mieux que quiconque. Parfois associés à de redoutables équipiers, les deux hommes ont régulièrement imposé la #342 Monster Trendy by Milo depuis le début de la Super Saison. Toutefois, grâce notamment à un succès en Alsace en 2020, la #355 Publicentive by Leader reste en embuscade dans le classement provisoire.
 
Moins réguliers ou ayant manqué certains rendez-vous, les équipages des #377 Michaël Mazuin Sport, #361 Leader Racing et #365 Carpass LRE by DRM espèrent rattraper leur retard lors des prochaines épreuves, à commencer par les Benelux Open Races à Zandvoort les 5 et 6 juin prochains. L’épreuve le long de la Mer du Nord marquera l’entrée dans la deuxième partie de cette Super Saison unique en son genre !

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    421,0

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